成都弱電公司訊：

年底了，小偷又開始沖業績了。筆者的一位朋友剛買了新車，對新車愛護有加，天天晚上都盡量把車停在能從自家窗戶看見的地方。前段時間下雪，這位尋常不開車的朋友把愛車停在了地下車庫，但是他天天都會去地下車庫看兩次才安心。后來這位朋友被警察帶走對他進行調查了。原因是，有車主多次看見他在地下車庫晃悠，聯想到近日小偷通過干擾器、解碼器作案的新聞，認為他形跡十分可疑就報警了。

無論是筆者的朋友，還是報警的車主，對于汽車的防盜系統都不太放心，所以出現了上文中的誤會。那么，上文中提到的干擾器、解碼器究竟是什么東西？為何很多車主聞之色變？不法分子利用汽車干擾器和解碼器盜竊機動車和車內內財物的案件已不再是新鮮事物，警方多次大力打擊為何屢禁不止？市場監管方面該如何改進？

汽車干擾器技術含量較低，其原理是發出與原車鑰匙信號發生器類似的頻率，且信號較強，抑制了原車鑰匙信號，使得車輛關門無效。

汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業的汽車維修、檢測工具，可以讀出故障系統中的電腦數據。它一般可分為兩種，一種是針對汽車發動機或電路故障的。而另外一種是針對車門中控的，主要運用于汽車遙控器的匹配與測試檢修。而犯罪分子就是利用了它可以讀取中控數據的功能，將一款本身無害的儀器變成了作案盜車的工具。

汽車干擾器和解碼器被犯罪分子用于偷竊的案件可以追溯到十多年前。近年來，車主的防盜意識漸強，用遙控鑰匙鎖車后會手拉車門檢查是否鎖好，然而即使確認車門已經鎖好也不能有效防止車輛被盜。使用汽車解碼器后，相當于復制了一把車主的鑰匙。即便車主鎖了車，犯罪分子利用復制的鑰匙還是能打開車門，實施犯罪。

干擾器、解碼器讓車主聞之色變，主要的原因就是目前市場監管不完善。

小編搜索“汽車解碼器”發現，這樣的QQ群數不勝數，不少群的成員數量高達四五百人。

汽車解碼器

更令人擔心的是，在某寶上搜索“汽車解碼器”提示，根據相關法律法規和政策無法顯示“汽車解碼器”的相關寶貝，然而搜索“解碼器汽車”就能搜出多達70頁的相關產品信息。小編與某店鋪客服交流后發現，客服并不需要核實任何身份信息，只要下訂單就可發貨。

汽車解碼器是專業的汽車維修、檢測工具，出售這種產品本無可厚非，但是經過改造的解碼器可以化身“汽車萬能鑰匙”，讓“偷汽車比偷錢包更容易”，正因為如此，車主們越來越沒有平安感。

汽車干擾器、解碼器泛濫，該如何應對？我們有如下建議：

一、對購買者進行實名登記，從源頭加強監管

早在2009年，就有律師呼吁將汽車解碼器納入監管范圍，對購買者進行實名登記，盡管呼聲很高，但是一直沒有落地實施。成都市盛峰律師事務所主任律師于國富告訴采訪他的記者，對于利用解碼器盜取車內財物的作案人來說，是犯了盜竊罪，根據數額和性質的分歧，法律會予以懲處。而對于售賣解碼器的商家，情況就比較復雜。因為汽車解碼器本身具有合法的用途，只是它的合法用途被挪作他用，所以售賣解碼器的商家在這種情況下并不構成犯罪，這就像賣菜刀的商家賣給別人菜刀，不管買主是正常使用或者是拿去行兇，都不會追究賣主的責任一樣。

筆者認為，如今汽車干擾器、解碼器淪為犯罪分子的作案工具，使用較為泛濫，假如不從源頭入手加強監管，案發量可能會較快地增長。

曾幾何時，手機卡還沒有實行實名制，那時候電信詐騙案層出不窮，破案率低得警察都不好意思說。手機卡實名制實施后，雖然不能從根本上解決平安隱患，但可以提高犯罪分子的作案成本，一定程度上降低案發率。

對于汽車干擾器、解碼器，筆者認為，可以借鑒手機卡實名制的方式，加強監管。首先，生產企業必須備案，且具備相應資質后才能生產此類產品。其次，生產的每一個產品都應該有唯一編號，類似于汽車車架號。在銷售終端，購買者需要實名登記，將購買者身份信息與產品編號關聯，當出現此類案件時，可以尋根溯源。此外，由于此類產品多用于汽車修理店，可以減少或者限制以個人名義購買。